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耐磨輪胎

4A主動安全測試假人:踏板車

4activeMC有兩種不同的型 號,摩托踏板車和摩托自 行車,兩種都與4activeSB 和4activeXB匹配.
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4activeMC有兩種不同的型 號,摩托踏板車和摩托自 行車,兩種都與4activeSB 和4activeXB匹配.

踏板車速50km/h

特征和摩托踏板車一 致

重量11kg

可承受撞擊

4activeSB 4activeXB匹配

4activeMC有兩種不同的型 號,摩托踏板車和摩托自 行車,兩種都與4activeSB 4activeXB匹配.

所有特征均為仿真,用以 雷達和攝像頭系統測試。 目標可承受撞擊,不會造 成很多損壞。還有帶有可 轉動車輪用于雷達截面檢 測。

不同的研究機構對于交通事故的統計結果顯示大量交 通事故造成死亡和重傷的的案例是發生在汽車和行人 或自行車乘員之間。超過90%以上的這類事故造成了 嚴重的人身傷害,這就是為什么汽車制造商和系統供 應商正在努力開發新的先進駕駛輔助系統(ADAS)的 原因,用以避免或減輕這種撞擊所造成的傷害。主動 緊急制動系統(AEB)和前方碰撞預警裝置(FCW)變 得越來越普通,使用成熟的技術在駕駛員沒有及時剎 車的情況下自動干預。

 4activeSystems公司交通主動安全領域頗有建樹,開 發和生產了多種先進測試技術和各種模型,比如行 人,自行車,摩托車或者其他模型。我們的目的是模 擬出真實的事故現場,使用模型來測試不同的探測系 統,如雷達,紅外線,單個或立體攝像頭 我們的客戶包括德國和國際著名制造商和供應商    4activeSystems隸屬于4a技術集團公司,聯系著所有 的4a下屬公司的是一個共同的信念: ``我們信仰物理 ``

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